四大核心技术引擎发力，越博动力增长步伐坚实

8月27日晚间，越博动力发布2018年半年度报告，公司2018年1-6月实现营业收入4.28亿元，同比增长3.39%，归属于上市公司股东的净利润3809.55万元，同比增长13.13%。受益于新能源汽车产业发展和四大核心技术引擎发力，新能源汽车动力总成第一股越博动力录得稳健增长。

一体化集成考验技术实力

动力总成系统被称新能源汽车的心脏，主要由整车控制系统、驱动电机及控制系统、自动变速器及控制系统组成，其品质的高低直接决定了纯电动汽车的动力性、可靠性、单位里程能耗、适用工况等多项整车运行关键指标。

不过纵观国内新能源汽车产业链，虽然电机、电机控制器等制造企业近百家，但各核心部件的机械匹配性、硬软件之间的高度协同性十分关键，能真正实现动力总成系统一体化的企业凤毛麟角。越博动力是国内为数不多同时掌握了整车控制技术、驱动电机及控制技术、自动变速控制技术和动力系统一体化技术的企业。

“正是公司的核心技术覆盖了电机驱动、整车控制、变速箱控制几大领域，使得几大控制系统的契合可以实现无缝衔接，系统的集成和一体化才更容易实现。”越博动力率先并长期专注于动力总成系统产品和解决方案，于今年5月成功上市创业板，获得资本市场的认可，成为国内“新能源汽车动力总成系统第一股”。

四大核心技术优势明显

目前，市场上纯电动车的整车性能、续航里程、动力性能等都在快速提升，对低成本、低能耗的需求十分迫切。“我们的核心技术集中于整车控制系统、动力系统集成一体化、自动变速器及控制、驱动电机及控制等4大核心，在低能耗、安全性、便捷性等方面都已经取得了明显成效。”越博动力技术人员介绍。

在智能化成为最大趋势的当下，越博动力整车控制技术从场景化协同出发，将云计算、大数据和人工智能等技术融入产品设计，通过坡道识别技术、驾驶员意图识别技术、负载识别技术等的智能算法，调整最优控制策略，从而实现低能耗、高安全性。据了解，今年7月，越博动力自主研发的车辆整车控制器荣获“南京市优秀发明专利奖”。

“我们通过电机、逆变器、减速齿轮三个部件一体化，实现了高效、小型和轻量化，同时降低了成本。”越博动力技术人员表示，“动力集成一体化技术不仅可以提高系统的功率密度，减少能量在各个环节的损耗，提高能效，同时还能降低成本，减少体积、实现轻量化。”

在自动变速器及控制技术方面，越博动力既具有普通变速器自动变速的优点，又保留了原手动变速器齿轮传动的效率高、成本低、结构简单的长处，受到整车企业的欢迎。

在驱动电机及控制系统上，越博动力的永磁同步电机，具有体积小、质量轻、功率密度高、转矩密度高等优点。

越博动力多年来坚持走技术创新路线，以技术优势推动市场销量的增长，截至2018年8月，越博动力已申请国内外专利284项，其中授权专利145项。其中高性能的整车控制系统技术、动力系统集成一体化技术、自动变速器及控制技术、驱动电机及控制技术4大核心技术引擎发力，成为越博动力高速增长的基石。

基于市场需求和未来趋势，越博动力以技术创新为基石，正不遗余力掀起一场自主创新的新浪潮，也将引领行业进入新时代。