2018年入驻200家苏宁门店，新日电动车交完美期末成绩单

自“新零售”概念提出以来，随着人们的热衷讨论，这一命题延续到了2018年，各大互联网巨头、实体零售纷纷跑马圈地，进入零售市场。相较于传统零售的形式，新零售将围绕用户、品牌、渠道、场景等多方面重塑消费体验。目前，新零售已经成为中国乃至全球面向未来商业变革的重要风向标。

趋势所向，新零售成为企业寻求增长的共识

在零售领域，驱动传统零售向新零售转型有多种因素。其中一方面，互联网本身发生了结构性的变化，传统电商的销售增长放缓，开始触及领域天花板，寻求新的增长模式成为企业的共识；另一方面，随着80、90后日益成为社会消费主力人群，角色的转变、收入的增长、理念的更新都在不断催生着新的消费需求，这在衣食住行等各个领域都有相应表现。

众所周知，在出行领域，电动自行车因其便捷、高效等特点成为当下人们出行的主流方式之一。据相关数据显示，我国电动自行车社会保有量近3亿辆。在日渐饱和的市场状态下，消费者对产品的个性需求与消费场景的诉求愈加明显。正是基于时代趋势与消费者的需求，新日作为电动车领域的龙头企业，对新零售的探索，成为势在必行的企业战略举措。

携手苏宁，新日开启电动车行业零售新方向

在今年8月9日，新日便与苏宁签订战略合作协议，入驻苏宁旗下汽车超市、电摩超市、电摩专区三种类型门店，计划于2018年入驻数量达到200家，2019年新增入驻500家，到2020年入驻增加到1000家门店。9月28日，新日联合苏宁全球首发城市折叠电单车L1 MINI，凭借苏宁多年零售经验和线上线下融合优势，共享苏宁库存、物流、售后等资源，资金成本和风险都大大降低。同年10月26日，新日携手苏宁零售云的第一家门店在苏州市通安镇隆重开业。此次新日与苏宁云联手布局三四线城镇市场，构建电动自行车的销售全域渠道之余，同时也为当地居民提供更加便捷、优质、高效的购物体验。

在新零售时代，线上线下的壁垒将逐渐消失，模式和渠道也不再是影响零售发展的主要因素，用户开始占据商业模式的重心位置，一切的商业都将围绕着消费者展开。新日与苏宁的战略合作，双方在电动车市场引入智慧零售模式，打造线上线下O2O融合渠道，为新日乃至整个电动车行业发展遭遇瓶颈之后提供了一个新的解决方案。

新零售的诞生为行业带来了变革，跨界和零售业态的融合使得新零售边界变的模糊。新日电动车大胆驶入新零售赛道，是前瞻眼光的精准，也是积极拥抱创新的意识体现。未来，新日将继续坚守创新为主的发展理念，在新模式、新技术相互并行的路上，为消费者提供更加专业的服务、更加优质的产品。